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不锈钢价格究竟会如何运行?

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    中国人民银行决定,从2012年2月24日起,下调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点,此次调整后,我国大型金融机构存款准备金率为20.5%,中小型金融机构存款准备金率为17%,这是央行在2012年年内首次下调准备金。从表面上来看,下调存款准备金率在短期内的确能提振市场信心。但是,这一举措来得稍微晚了些。我们看到,这是在1月新增贷款只有7000多亿之后所推出的,这是在铁路基础建设投资大幅减少到87亿元、固定资产投资下降76%的环境下被动采取的措施。实际上,国内制造业、基础建设行业早已经是不堪重负,多数行业面临资金断裂的风险。就不锈钢平板行业来说,多数不锈钢平板钢贸商跑路的传闻更是证明了市场流动性的近乎枯竭。钢市的“倒春寒”也证明了不锈钢平板需求的疲软。因此,我们认为虽然央行下调准备金率,但是短期内对不锈钢平板市场影响有限,不锈钢平板价格已经确立下行的趋势,部分市场的螺纹钢和高线更是进入了“3时代”,钢市依旧难见三月阳春。
  1、 央行下调存准 证明市场流动性近乎枯竭
  央行下调存准,主要是近期外汇流入减少,令市场流动性偏紧张,加上春节长假后,物价开始进入回落状态,给调整创造空间。下调准备金率0.5个百分点只是释放4000亿资金,释放资金最大的意义可能在于给市场和实体经济传递信息,即给原本增长放缓的实体经济增长。此会放松下去,这只是对2月份特殊情况的灵活应变。另外,1月份新增贷款只有7381亿元,对信贷投放节奏的控制,但是也导致了市场流动性近乎枯竭。
  2、下游行业依旧低迷 需求短期难有起色
  15日,铁道部官方网站发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示,1月铁路基本建设投资仅87亿元,同比减少76%;固定资产投资122亿元,同比下降69.6%。1月我国汽车产销量大幅下降,1月我国生产汽车129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%;1月我国销售汽车138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。从以上数据可以看到,不仅仅是铁路与固定资产投资出现大幅回落,并且机械、汽车等行业受市场流动性收紧影响,企业融资难度增大、成本持续攀升,这些因素加大了今后全行业经营效益增长的压力。因此下游用钢行业景气度不高,对不锈钢平板的需求拉动比较有限。
  3、钢贸老板跑路传闻增多 银行信贷再难青睐不锈钢平板
  不锈钢平板钢贸商老板跑路的传闻增多,银行资金对不锈钢平板贸易的贷款可能心生警惕,投放不会太多。贸易商资金链仍处在紧张的状态。

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